[GTX-A 체험기] 파주~서울역 21분, 수도권 교통혁명의 새로운 패러다임

 

[GTX-A 체험기] 파주~서울역 21분, 수도권 교통혁명의 새로운 패러다임

 

 

수도권 교통의 판도를 바꿀 혁신적 철도, GTX-A를 직접 체험한 생생한 리포트를 전해드립니다. 2024년 12월 28일 개통된 서북부 구간(파주 운정중앙역 ~ 서울역)은 최고 시속 180㎞의 쾌속질주로 파주에서 서울 중심까지 단 21분만에 연결됩니다.

1. GTX-A 주요 특징

• 초고속 운행
  파주 운정중앙역에서 서울역까지 32.3㎞의 구간을 21분 만에 주파하며, 기존 광역버스 평균 소요시간(약 66분) 대비 혁신적인 단축 효과를 보여줍니다.
• 최첨단 객차 시설
  좌석 사이 분리대, 공기청정기, 운행정보 안내 화면 등 최신 시설이 갖춰져 있어 쾌적한 승차 환경을 제공합니다.
• 안전과 편의
  깊은 지하 9층 승강장을 효율적으로 이용하기 위해 고속엘리베이터가 설치되어 있으며, 비상시를 대비한 최단대피 경로 및 피난계단 등 안전시설도 충실합니다.

[GTX-A 체험기] 파주~서울역 21분, 수도권 교통혁명의 새로운 패러다임

2. 운행 시간 및 노선 안내

• 운행 스케줄
  • 오전 5시 30분 첫차 출발, 오전 6시까지 3회 운행
  • 오전 6시부터 밤 11시까지 10분 간격, 시간당 6회 운행
  • 밤 11시 이후 막차까지 15분 간격 총 7회 운행
• 정차 역
  파주 운정중앙역, 고양 킨텍스역, 대곡역, 서울 연신내역, 서울역 등 총 5개 역을 경유합니다.
  앞으로 2026년 수서~동탄 구간과 연결, 창릉역(경기 고양시), 삼성역(서울 강남구) 등이 추가되어 총 11개 정차역, 연장 82.1㎞로 확대될 예정입니다.

 

[GTX-A 체험기] 파주~서울역 21분, 수도권 교통혁명의 새로운 패러다임

3. 실시간 체험 리포트

1월 7일 오후, 서울 은평구 연신내역에 도착한 GTX-A는 3분 만에 서울역에 도착하는 놀라운 속도를 자랑했습니다.

• 승차 시 내부 분위기
  8량 구성의 열차는 일반석과 노약자석이 구분되어 있으며, 좌석 사이 분리대와 공기청정기 설치로 쾌적함을 더했습니다.
• 환승의 편리함
  서울역 하차 후 반대편 승강장으로 이동하여 다시 운정중앙역행 열차를 탔을 때, 총 왕복 시간은 40분 이내로 나타났습니다.

[GTX-A 체험기] 파주~서울역 21분, 수도권 교통혁명의 새로운 패러다임

4. 깊은 지하 역사의 편의성 향상

GTX-A의 빠른 운행은 '대심도 터널' 덕분입니다. 그러나 터널 깊이로 인해 역사의 승강장 접근 거리가 길어질 수 있는데,

• 엘리베이터 vs 에스컬레이터
  예를 들어, 운정중앙역에서는 지하 3층에서 승강장이 있는 지하 9층까지 엘리베이터를 이용하면 약 29초 소요되어 에스컬레이터보다 효율적입니다.
  연신내역의 경우에도 엘리베이터 이용 시 2분 10초로 단축되는 등 편리함이 돋보입니다.

 

5. GTX-A가 가져올 수도권 변화

전문가들은 GTX-A 개통이 수도권 내 지역 간 격차를 해소하고, '서울 집중 현상'을 완화하여 하나의 생활권으로 통합하는 데 큰 역할을 할 것으로 전망합니다.
특히 파주시, 고양시 등 서북부 지역의 서울 접근성이 획기적으로 개선되면서, 전국적으로도 교통혁명의 파장을 예고하고 있습니다.

 

 

결론

GTX-A는 단순한 철도 노선을 넘어, 수도권 교통의 미래와 삶의 질 개선에 기여할 혁신적인 인프라입니다. 앞으로 확대되는 노선과 추가 역 개통으로, 더 많은 시민들이 빠르고 편리한 교통 혜택을 누리게 될 전망입니다.

 

 

<자료출처=정책브리핑 http://www.korea.kr>