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항공기안전 2

모든 공항에 조류탐지 카메라·레이더 도입 조류충돌 예방활동 강화

정부가 항공기 안전 강화를 위해 전국 공항에 조류탐지 레이더와 열화상 카메라 등을 도입하기로 했습니다. 이번 조치는 12.29 여객기 참사 이후 항공 안전을 강화하기 위한 방안 중 하나로 추진됩니다.조류충돌 예방을 위한 정부 대책국토교통부는 2월 6일 국회에서 열린 '12.29 여객기 참사 진상규명 및 피해자 지원 특별위원회'**에 참석하여 사고 이후의 대응 경과와 항공 안전 강화 방안을 보고했습니다.✅ 주요 조치 사항1. 조류충돌 예방 전담인력 배치모든 공항에 2명 이상의 전담 인력을 상시 배치2월 중 공항운영자가 채용 공고 실시이후 전담 인력 기준을 재검토하여 추가 인력 확충 예정2. 첨단 장비 도입열화상 카메라: 모든 공항에 최소 1대 이상 보급차량형 음파발생기: 중·대형 조류 대응 장비 단계적 도..

뉴스/사회 2025.02.07

항공기 안전 착륙의 숨은 조력자, EMAS란? 국내 공항 설치 현황과 대체 시설 분석

항공기 동체 착륙 시 EMAS의 역할  EMAS(Engineered Materials Arrestor System)는 항공기가 활주로를 이탈하거나 제동 실패로 인해 위험에 처할 때, 동체의 속도를 효과적으로 감소시켜 사고를 방지하는 안전 시스템입니다. 이 시스템은 충격 흡수 성능이 뛰어난 특수 소재로 제작된 구조물을 활주로 끝에 설치하여 항공기의 과도한 움직임을 억제하고 멈추게 합니다.주요 특징속도 감소 효과EMAS는 항공기의 바퀴와 접촉하면서 에너지를 흡수하여 기체를 빠르게 멈추게 합니다.설치 위치일반적으로 활주로 끝의 비상구역(RESA, Runway End Safety Area)에 설치됩니다.긴급 상황 대응항공기가 활주로를 벗어나기 전 최후의 방어선 역할을 합니다.EMAS의 필요성활주로 길이가 짧거나..

국내여행 2024.12.29
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